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Pas de problème, que des solutions !

On l'aura compris, le réseau est très centré sur Paris, où ses artères se cachent un peu partout. Il faut donc le faire évoluer pour répondre aux nouveaux usages de nos voyageurs.

  1. Développer les lignes transversales qui ne traversent pas Paris
  2. Multiplier les interconnexions en adaptant ou construisant de nouvelles gares
  3. Proposer des dessertes fréquentes en zone dense (2 à 6 mn d’attente)

Ça tombe bien, c’est en partie ce que nous proposent les différents projets de lignes nouvelles ou de refontes d’offre sur lesquelles SNCF travaille !

Transversalité, interconnexions et fréquence : le trio gagnant chez SNCF.