Celui qui met un frein à la fureur des flots Sait aussi des méchants arrêter les complots.
Jean Racine, dramaturge

"STOOOOOOOP"

Où l’on découvre un technicien qui ne freine devant aucun protocole.

Illustration Artips

Adrien vient tout juste de finir sa formation au Technicampus du Mans. Ça y est, il est officiellement technicien de maintenance mécanique chez SNCF !

Pour sa première mission, direction un train de la ligne L qui doit être contrôlé. D’après ses informations les freins sont à changer. Hop, il descend dans la fosse et procède méthodiquement aux vérifications. Certes, les freins ne présentent quasi aucune trace d’usure mais ils ont déjà bien roulé leur bosse. Et le protocole existe pour une raison : ne prendre aucun risque !

Surtout dans le domaine de la Maintenance où Mécanique rime avec Sécurité. En effet, Adrien est en charge du bon fonctionnement des freins. Et autant dire que ça ne rigole pas : le train ne dépend que d’eux pour s’arrêter. Ni une ni deux, il installe des garnitures de freins flambant neuves.

Quelques heures plus tard, il entend des exclamations autour de lui. Un conducteur de la ligne L s’est retrouvé nez à nez avec un tigre, échappé d’un cirque voisin. Et il a dû freiner de toute urgence. Ouf, l’histoire s’est bien terminée. Adrien, satisfait, pense en souriant "Merci les freins performants !".

Un système de freinage magnétique / Photo : Clicsouris CC BY-SA 3.0